И так. Недавно ко мне обратились с просьбой дать плавкий предохранитель на 6 А для стабилизатора напряжения. Ну естественно я не удержался, и попросил принести для препарирования. Стабилизатор марки IEK СНР1-1-1 кВА. Для начала его технические характеристики, которые я нашел на яндекс маркете. Самое что интересное, на официальном сайте я эту модель не нашел. Видимо снята давно с производства, вот только почему было в архив не положить, чтобы хоть что-то можно было о не прочитать. Также в интернете не нашел ни единой фоты начинки. Так что буду первый, да и останется для истории.

Перейдем к самому стабилизатору. Выполнен он в металлическом корпусе прямоугольной формы. На передней панели расположен светодиодный индикатор и кнопка включения стабилизатора. На задней панели расположен вход шнура питания, предохранитель на 6А, кнопка задержки включения и одинарная розетка для подключения нагрузки. На боковых сторонах у стабилизатора имеются технологические отверстия для естественного охлаждения. На нижней части стабилизатора расположены четыре ножки и в центре виден болт, для крепления тороидального трансформатора. Стабилизатор не разу не был в ремонте, о чем свидетельствует заводская гарантийная наклейка. Забегу вперед, и сразу скажу, что стабилизатор находился в эксплуатации четыре года.

И теперь самое главное. Давайте его уже поскорее препарировать. Откручиваем винты, аля саморезы, и снимаем верхнюю крышку. Перед нами картина маслом: нормальный такой слой пыли, характерный для стабилизаторов выполненных в таком корпусе. Это нормальное явление. По составу тут всё просто: имеется тороидальный трансформатор, плата управления и плата индикации. Вот собственно и всё.

Первая на очереди будет плата управления, так как она самая главная. Первое, что бросилось в глаза после откручивания платы – это коннекторы. Как я не пытался их одеть до конца – у меня ничего не получалось. В общем видимо так и задумано. Хотя это неправильно и мне данный расклад не нравится. Далее сама плата. Схема запитки стандартная, по принципу линейного источника питания: диодный мост, кап, интегральный стабилизатор напряжения и т.д. Всё просто и примитивно. На стороне деталей, бросилась в глаза свободная площадка для реле. На обратной стороне платы обнаруживается факт ленивости производителя. Плата залита флюсом как только можно. Ужас какой то. Можно было бы и помыть, хоть чуть чуть. помимо флюса, обнаружен след на силовой дорожке от пайки паяльником. Очень похоже на то, что просто спаяли две дорожки, из-за отсутствия реле. Возможно это какая то универсальная плата для нескольких моделей стабилизаторов. На плате имеются две микросхемы, одна из которых HA1723 и назначение мне её неизвестно, даташит не нашел. Вторая из них – это микроконтроллер SAS1011 судя по всему HOLTEK, почему то замазанная красной краской. Зачем???!!! Всё равно же видно надпись.

Далее на очереди плата индикации. Тут вообще всё интересно. Первое, что обнаружилось – это уникальный светодиодный индикатор. Это не просто какой то там числовой дисплей, а тут ещё и буквы, значки и прочее. Называется если сломается, то наверняка. Починить или заменить нереально. Интересное на этом не заканчивается. На оплате обнаружены следы флюса от пайки, которые без отмывки сверху покрыты лаком. Плата индикации, кстати, китайская. Даже есть адрес сайта откуда была заказана, да ещё и версия не первая. В качестве светодиодного драйвера используется микросхема TM1629B.

На выходе стабилизатора установлена токосъемная катушка. И стоит она не просто так. На плате индикации стабилизатора имеется шкала, показывающая насколько сильно нагружен трансформатор.

Ни каких видео я снимать нестал, оно нафиг не нужно. Сделал несколько фотографий. Большая часть фото сделана после переключения реле и коммутации соответствующих обмоток. Тут ещё решил замерять потребление. По мультиметру получается около 3 Вт. очень оень мало.

Стабилизатор напряжения практически на всем диапазоне выходных напряжений показывается 220 В. Видимо чтобы конечный пользователей не переживал)))) Достаточно адекватно показывает входное напряжение, что не может не радовать. Нагрузил стабилизатор на 120 Вт лампами дневного света. Стабилизатор почему то показывает практически полную нагрузку и ещё появляется значок перегрузки. Короче видимо шарики за ролики всё таки зашли. Больше мне вам сказать нечего. Делайте выводы сами, а фото и писанина пусть хранится для истории.

Ещё кое что забыл. В центре если хорошо увеличите фото, и между трансформатором и платой увидите стяжку. Ну я думал просто не обрезали и торчит кусок стяжки. Не тут то было. Это просто лежала нормальная стяжка, причем её так бросили внутри с завода, она была подзалита каким то герметиком. Вот это поворот блин. Запасная чтоли для ремонтника когда срежет старую стяжку????!!!))))))