Обзор и ремонт релейного стабилизатора напряжения Ресанта АСН-2000/1-Ц. ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА!

Привет всем читателям! Дошли руки у меня обработать материал, и сегодня будет такой обзор-ремонт стабилизатора напряжения Ресанта АСН-2000/1-Ц. Сначала немного «воды», в виде характеристик взятых с яндекс маркета:

Тип стабилизатора: релейный
Активная мощность: 2 кВт
Тип входного напряжения: однофазное (220 В)
Входное рабочее напряжение: 140-260 В
Точность стабилизации: 8%
Выходное напряжение: 202-238 В
Скорость стабилизации: 35 В/с
Время отклика: 7 мс
КПД: 97%
Входная частота: 50-60 Гц
Форма выходного сигнала: синусоида без искажений
Защита: от короткого замыкания, от перегрева, от повышенного напряжения, от помех

Размещение: напольное
Тип охлаждения: естественное
Отображение информации: цифровая индикация (вольтметр отображает входное и выходное напряжения)
Выходные розетки: 1
Класс защиты: IP20
Влажность окружающей среды: 80% (макс.)
Рабочая температура: 0 °C – 45 °C

Габариты, ШхВхГ: 140х170х237 мм
Масса: 5.8 кг

Собран стабилизатор в металлическом корпусе с пластиковой передней панелью, на которой расположен тумблер включения/выключения стабилизатора, кнопка переключения отображения входного напряжения и светодиодный индикатор. С боков и на дне стабилизатора имеются технологические отверстия для естественного охлаждения. На задней панеле расположена одна выходная розетка и автоматический выключатель. Также имеется технологическое отверстие, в которое продет кабель питания. Помимо всего, на задней панеле нанесены предупреждающие надписи, название модели, её производство и прочее, а также наклейка с датой выпуска. В нашем случае, это март 2012 года. Стабилизатор уже старичок.

Надписи поближе, чтобы было удобнее читать. На верхней части корпуса стабилизатора располагается ручка для переноски. На нижней части корпуса имеется четыре ножки, выполненные из пластика. Скользкие. Также можно увидеть головку болта, крепящего трансформатор. На гарантийную наклейку не обращайте внимание, первый раз он был вскрыт мной. Просто не дотерпел до фотосессии и открыл посмотреть, с большим желанием, что же там внутри. Согласно надписям, данный стабилизатор произведен в Риге, Латвия.

Прежде чем перейдем к начинке, небольшая предыстория. Данный стабилизатор попал ко мне по причине его поломки. Со слов владельца, придя домой, была обнаружена задымленная кухня и этот неработающий стабилизатор. Сразу стал понятен виновник. К этому стабилизатору был подключен только один холодильник, который продолжает работать и до сих пор. В общем на этом и хорошо. При первом включении было обнаружено, что очень сильно гудит трансформатор и выходное табло показывает букву «H», т.е. высокое входное напряжение. Первая мысль, почему так сильно гудит трансформатор — это межвитковое замыкание. Но скажу честно, включал я его до того как открыл. И от того, что я увидел, я офигел. Знал бы что такой расклад у стабилизатора, я бы никогда в жизни не включил бы его. Ну, а теперь поехали. Откручиваем по шесть винтов с двух из сторон, и четыре винта сверху стабилизатора. Снимаем кожух. Вроде с виду все нормально.
Но затем начинаем детально осматривать. Внутри имеется небольшое количество пыли. Это нормальное явление для такого вида стабилизаторов. В общем, эта пыль ни какого влияние на стабилизатор не оказывает. Сразу бросились кембрики на бандажах. Цвет у них не нормальный (на фото может быть не видно). Видно, что подгоревшие.

Далее смотрим на автоматический выключатель. Он на 15А. При нормальном напряжении выдержит 3,3 кВт. Это много. Из каких соображений поставлен — не ясно. Но это ерунда. Но провода, которые идут к нему — оплавлены. Потом я пригляделся, а он оказывается приплавился к трансформатору. Оторвался легко. Изоляция сыпется. Провод оголенный. Но самое главное я не заметил. Основной приходящий провод, тоже приплавлен к трансформатору. Причем приплавлен так, что потек и хорошо сплавился с трансформатором.

Пытаемся его оторвать. А не тут то было. Приплавился так, что еле оторвал его. В некоторых местах так и осталась изоляция на обмотке трансформатора. Жестко так.

Как выяснилось дальше, приплавились все провода, которые соприкасались с трансформатором. Температура плавления такой изоляции достаточно большая, соответственно напрашивается вопрос: Какая была температура трансформатора??? Ещё обратите внимание на бумагу, прилепленную на трансформатор. Она потемневшая, и очень хрупкая и ломкая. Это ещё один факт, свидетельствующие о перегреве трансформатора. Если убрать эту бумагу, то лак под ней отличается по цвету. Но это уже из-за осевшей пыли. На клочке её нет, а на общей площади трансформатора — есть. Ещё отгорел провод заземления идущий к розетке. Очень похоже на то, что замкнул с другими соседними проводами.

Продолжаем. Силовая кнопка включения. Пайка проводов не то, что оставляет желать лучшего, она вообще ни какая. Мало того, что провод не продет в отверстие, так ещё и «присопливен». Это просто не передать. Хорошо хоть два контакта попарно задействовали. Кнопка просто сможет выдержать больший ток.

На очереди плата управления. Одна сторона с виду вроде сделана хорошо. На плате установлено четыре реле, синего цвета, SONGLE SLA-12VDC-SL-C. Реле рассчитаны на 30 А. При номинальном напряжении 220 В., максимальная мощность которую они смогут выдержать составляет 6,6 кВт. Это конечно предел, и при таком токе просто пригорят контакты. Но с учетом того, что наш стабилизатор на 2000 Вт (согласно его описанию), реле взято с тройным запасом. блок питания платы собран по классической схеме с диодным мостом и интегральным стабилизатор L7805CV. Управление всеми процессами принимает на себя микроконтроллер Holtek HT46R47. Был, кстати, как на фото немного мазнут лаком. Зачем? Также на плате был обнаружен операционный усилитель HA17324 от Hitachi Semiconductor. Признаюсь честно, никогда не сталкивался с ОУ этой фирмы. Очень похожа на ОУ LM324N, но заменить ей нельзя. Так что имейте ввиду.

А теперь обратная сторона платы. Вот тут я ужаснулся. Не смутил ли ни кого тот факт, что на плате (см. еще раз фото выше) имеются технологические отверстия, причем подписанные по назначению, вот только там нет ни одного провода. Оказалось все просто. Зачем продевать провод там, где он должен быть, а потом запаивать, когда можно сразу припаять прямо к дорожке. Сами же дорожки усилены огромным слоем припоя. При пайке использовалось огромное количество флюса, который превратился в такую кашу. Сначала я думал, что это канифоль, а вот нет. Просто флюс от сильного нагрева стал таким. Причем помыть плату ни кто не удосужился. Это печально.


Далее следует плата индикации. Выполнена она с применение трехсегметного светодиодного индикатора, маркированного YH310561K. Также на плате был обнаружен сдвиговый регистр, с маркировкой ARTSCHIP MC74HC164AN от ARTSCHIP ELECTRONICS CO. Посмотрев сайт, как я понял у этой фирмы куча «дочек» в Китае.

Далее вскрыл несколько бандажей. И как оказалось не зря. Часть из них подгоревшие, и я бы сказал сделаны очень плохо. У одного бандажа на обмотке трансформатора начал сыпаться лак. Это свидетельство перегрева, рассказывать тут не о чем. Смотрите внимательно, все бандажи окислены и перекислены. Тут же скажу про трансформатор. Намотан он алюминиевым проводом, диаметром 1,7 мм. Из этой толщины вычтем изоляцию 0,1 мм, и у нас остается 1,6 мм. Радиус равен половине диаметра. Следовательно R=0,8 мм. Далее нужно посчитать сечение проводника по формуле S=Пи*R2. Отсюда следует, что S=3,14*0,8^2=2,01 кв.мм. Ток обмоток получается примерно 12 А. По мощности, при напряжении 220В получается 2,6 кВт. А у нас по характеристикам заявлено только 2 кВт.

При разборке стабилизатора, сильно пахло паленым. Но сначала не мог понять, что конкретно так плохо пахнет. Сначала думал на паленую обмотку, но все равно что-то крутилось в голове другое. Когда снял трансформатор понял сразу. Запах стал резким, и пахло палеными покрышками, как в детстве. Этот запах не перепутать ни с чем. И тут тоже оказалось все просто. На трансформаторе обнаружились следы копоти, и подгоревшая хорошо резина. В очередной раз, интересует какая же была температура. Да кстати, лак с обмоток при механическом воздействии слезает достаточно легко. Такого быть не должно.

Теперь о ремонте. Как говорил сначала была буква «H», которая означает высокое напряжение и был сильный гул трансформатора. Далее было выкушена часть проводов и подключен новый провод с вилкой. После подключения другого силового кабеля, буква «H» перестала появляться на табло, у него даже пошел обратный отсчет (те самая задержка включения). Он даже показал 220 В на выходе. Но эта надпись появлялась буквально на секунду, и затем снова начинал показывать букву H только уже теперь так «c H». При этом трансформатор гудеть перестал. Это порадовало и я начал мерить напряжение на реле. На обмотке одного реле было 12 В, на остальных 10, 9 и вроде 8 В. Такого быть не должно. Начал проверять транзисторы, и обнаружилось, что они просто напросто пробиты. Ещё забыл добавить. Грелся микроконтроллер. Как оказалось, это все из-за пробитых транзисторов. Заменил на точно такие. Марка S8050. Перед тем, как впаять новые транзисторы, реле были проверены от лабораторного блока питания на предмет работоспособности. Ток потребления был у всех одинаков, следовательно обмотки реле были исправны. После замены транзисторов стабилизатор завелся. Но все равно работа его неадекватна. Нижний порог отключения должен быть 140 В, а по факту получается около 60. Верхний порог 260 В, а при тестировании оказалось 280 В и выше. В виду опасности пожара, стабилизатор не был возвращен хозяину, и оставлен как экспонат с названием «Как не нужно собирать стабилизаторы напряжения».

Дальше разбираться я пока не стал, может быть как-то на досуге поковыряю, и расскажу как исправить нижний и верхние пороги отключения. А вы можете посмотреть видео ремонта с проверкой работоспособности, а также видео первого вскрытия.

Пару слов напоследок. Очень похоже на то, что залипли (или залипло) реле при каких-то обстоятельствах. За счет этого было короткое замыкание на выходных обмотках, и от чего грелся трансформатор, и оплавились провода. Также было изначально отмечена неправильная работа реле.

Также призываю вас быть аккуратными и не покупать стабилизаторы напряжения фирмы «Ресанта». Будьте бдительнее! А у меня на этом все. Всем спасибо за внимание!

Один комментарий на “Обзор и ремонт релейного стабилизатора напряжения Ресанта АСН-2000/1-Ц. ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА!

  1. Пингбек: Вскрытие, осмотр начинки и ремонт релейного стабилизатора Ресанта АСН-1000/1-Ц | Блог сисадмина

Добавить комментарий