Источник бесперебойного питания Ippon Back Power Pro 500

Опубликовано в Автор

Привет всем читателям моего блога. Сегодня мне в руки попалась достаточно дремучий источник бесперебойного питания Ippon Back Power Pro 500. Выпущен он примерно в 2007 году. Служил верой и правдой до сегодняшнего момента. В очередной раз у него сдохла батарея. Было принято решение поставить на полку. По факту он уже свой срок «оттарахтел», хватит с него. И сегодня с вами, как в общем то и в других статьях, мы займемся его препарированием. А для истории технические характеристики, с которых мы и начнем:

Технические характеристики
Тип: интерактивный
Выходная мощность: 500 ВА
Время работы при полной нагрузке: 5 мин
Форма выходного сигнала: ступенчатая аппроксимация синусоиды
Время переключения на батарею: 3 мс
Макс. поглощаемая энергия импульса: 320 Дж
Количество выходных разъемов питания: 3 (из них с питанием от батарей – 3)
Тип выходных разъемов питания: IEC 320 C13 (компьютерный)

Вход / Выход
На входе: 1-фазное напряжение
На выходе: 1-фазное напряжение
Входное напряжение: 165 – 275 В
Входная частота: 47 – 63 Гц
Стабильность выходного напряжения (батарейный режим): ± 5 %

Управление
Интерфейсы: USB, RS-232

Функциональность
Отображение информации: нет
Звуковая сигнализация: есть
Холодный старт: есть

Батарея
Время зарядки: 6 час
Возможность замены батарей: есть

Защита
Защита от перегрузки: есть
Защита от высоковольтных импульсов: есть
Фильтрация помех: есть
Защита от короткого замыкания: есть
Защита телефонной линии: есть

Дополнительная информация
Цвет: белый
Габариты (ШxВxГ): 100x140x330 мм
Вес: 6 кг

Изначально данный ИБП был собран в пластиковом корпусе белого цвета, но спустя года, он пожелтел. Способствовало этому несколько факторов, один из них – это свет, а второй фактор – это сильное тепловыделение от электронной части, а также в большей мере выделение тепла от трансформатора. Греется он, конечно, очень сильно, рукой не прикоснуться. Сталкивался по роду деятельности, да и дома достаточно много с такими ИБП. От одного корпуса к другому наблюдается такое явление, как разный пластик, из которого делается ИБП. Один получается такой ядный, вонючий, а другой даже никаких признаков гадости не подает. Ну да хватит о пластике.
На передней панели находится кнопка включения и светодиод, сигнализирующий, как минимум о включении. Кнопка с фиксатором, и при нажатии, скажем так, остается утопленной внутри. В современных моделях стоят обычные микрики. Сверху и снизу корпуса с двух сторон расположены вентиляционные отверстия, служащие для охлаждения внутренних компонентов. На верхней части ИБП, ближе к концу, имеется наклейка, с информацией о моделе бесперебойки, стране изготовителе и др.
На задней панеле расположен входной разъем питания с предохранителем. Рядом с «входом» расположено три выходных разъема типа IEC 320 C13, под стандартные компьютерные шнуры, которые идут в комплекте. Выше силовых разъемов расположены разъемы для подключения телефонной линии и защиты её. В самом верху расположены порты для подключения ИБП к компьютеру.
На нижней части источника имеются импровизированные ножки, сделанные из пластика. Также имеются четыре отверстия, в которых расположены винты, стягивающие две половинки корпуса. Выкручиваем их. Задняя часть легко отделяется, но раскрыться им не дает передняя панель. Она одета на защелках. При хорошей сноровке, снимается достаточно легко, но бывает приходится прибегать к инструменту, чтобы нажать на защелки. Первый раз когда открывал такой ИБП, просто измучился и исплевался…..

Продолжаем ковыряться. В нижней части корпуса расположен АКБ и трансформатор. На верхней половинке осталась плата управления и плата защиты телефонной линии.
Забегу немного вперед, скажу сразу, что у данной модели все провода разъемного типа. Далее вы это увидите, а для начала отключаем переднюю панель, которая тоже имеет разъем. Плату откручивать не стал, не имеет смысла.
Самое легкое, что снялось после передней панели – это плата защиты телефонной линии. Нет никаких винтов, как в современных моделях, плата просто вставляется в специальные пазы корпуса. Никаких проблем. Вариант защиты очень бюджетный. Несколько варисторов и все.



Прежде чем перейдем к плате управления, давайте взглянем на батарею. В множестве ИБП данной модели, я первый раз вижу, чтобы так корежило батарею. Естественно батарея не родная, т.к. уже менялась.

Вытащил плату из корпуса. Выглядит она так. Со стороны дорожек нареканий никаких, пайка хорошая, без ляпов. Выполнена автомонтажом.

На плате расположено достаточно большое количество реле HONGFA HF3FA-012-ZTF, которые отвечают за включение ИБП, а также за систему AVR.

Инвертор собран на четырех N-канальных мосфетах FDP8874 от Fairchild Semiconductor. Все транзисторы установлены на один цельный радиатор и изолированы через шайбы и термопрокладку. Обратите ещё внимание, что на каждом транзисторе на ножку стока одето ферритовое колечко.
На плате имеется некоторое количество микросхем. Одна из них компаратор LM339N от Texas Instruments. Сразу скажу, классического ШИМ-контроллера на данный плате нет.
Покрутив немного плату, пришел к такому выводу, что схема формирование сигналов затворов собрана на ОУ AS324P-E1 от BCD Semiconductor Manufacturing Limited. Также ещё на плате обнаружил таймер NE555L от UNISONIC TECHNOLOGIES CO. (UTC). Не часто я их видел в ИБП.



Контролирует и управляет всеми процессами на плате микроконтроллер MC68HC908 от Freescale Semiconductor. Точно такой же микроконтроллер используется в современной модели ИБП Ippon Back Verso 600. Спустя года он не потерял своей актуальности. Видимо зарекомендовал себя с лучшей стороны, либо не изменились требования к МК.

Переходим к нашим USB и RS232 разъемам. Для их работоспособности установлена небольшая платка, с микроконтроллером USB CY7C63723C-SXC от Cypress Semiconductor. Это ещё один микроконтроллер имеющийся на плате.

Ну и в общем из всего остался у нас трансформатор. Он «Ш-образный», тяжелый, намотан хорошим толстым проводом, и как я уже говорил нереально греется. Заодно греет все вокруг, в том числе и батарею (АКБ).

Разъемы питания на задней панели подключаются разъемной фишечкой. Все остальные соединения в разъемах сделаны пайкой.

У меня на этом все. Спасибо за внимание!

Комментариев: 15 на “Источник бесперебойного питания Ippon Back Power Pro 500”

  1. Пингбек: Обзор источника бесперебойного питания (ИБП) Ippon Back Power Pro 400 | Блог сисадмина

  2. Здравствуйте.
    У меня бесперебойник ИБП IPPON Back Power PRO 600.
    Но по начинке и компонентам, микросхемам и компоновке платы он точь в точь, один в один как у Вас в обзоре.
    Но, есть с ним проблемка:
    Примерно год – полтора его работы и аккумуляторы в нём умирают.
    Пришлось призадумался.
    Померял напряжение и ток которые постоянно подаются на полностью заряженный (новый) аккумулятор.
    Напряжение поддерживается бесперебойником на аккумуляторе 13,91 – 13,92 вольта. Ток заряда при этом 25 – 30 мА.
    При этом приложив ухо к аккумулятору и прислушавшись слышно отчетливо, что внутри аккумулятора есть хоть и очень слабое “бульканье” кипение, но всё же оно есть. И постоянное оно.
    Почитал многие форумы и выяснил, что у многих бесперебойников из-за перезаряда “кипят” аккумуляторы, поэтому долго и не выхаживают.
    Скажите пожалуйста эти самые 13,92 вольта и ток 25 – 30 мА ведь многовато же? Правда? Как Вы считаете?
    И если да, то как снизить напряжение подзаряда? Ну хотя бы вольт так скажем до 13-ти. Ну или до 12,8.
    Дело в том, что снизить это напряжение на самом деле не так то и просто, потому что на электронной плате внутри бесперебойника нет подстроечных резисторов. Абсолютно нет ни одного, ни единого.
    На плате напечатан номер модели: 098-17591-03(А)
    Так как же тогда его правильно и грамотно то снизить? Что бы и снизить его и не навредить всей электронике в целом? Чем снизить, какими элементами схемы это грамотно сделать? Где и как в схеме внести для этого коррективы?
    И если допустим корпус внутри вентилятором тем же дополнить каким нибудь миниатюрным (кулером), то где на плате можно было бы взять 12 вольт?
    Вы не подскажите? Очень очень нужно. Если знаете, – помогите разобраться.
    Заранее Вам спасибо.

  3. и Вам здравствуйте.
    1. Булькания вы в аккумуляторах услышать не можете. Там жидкого электролита нет.
    2. После разряда аккумулятора, зарядка идет гораздо большим током. Измеренный вами ток 25 — 30 мА это ток поддержания заряда аккумулятора и предотвращения его разрядки. Он присутствует во всех ИБП.
    3. По схемотехнике не подскажу. Часто аккумуляторы в этих ИБП умирают не от перезаряда, а от того, что сильно греются от трансформатора и высыхают.

    А сколько у вас в этом ИБП работают аккумуляторы по времени и какие ставите?

    • Да, вы правы – “бульканье” – это просто я не совсем корректно выразился. Преувеличил как бы получается. Но, слышен внутри аккумулятора некий своеобразный шелест… Очень слабый, но отчётливо слышимый. Чем то намекает ползание муравьёв внутри спичечного коробочка. По любому это электролит “шуршит” которым пропитано стекловолокно или ещё что то там. В любом случае слышимые “шевеления” там какие то происходят однозначно, очень тихие, но есть и их слышно. (если прислушаться)
      И это как бы один нюанс так сказать.
      1) На счёт относительно быстрого выхода из строя аккумуляторов из за высокой температуры трансформатора который внутри как “кипятильник” – это точно Вы указали. Точнее не бывает. Согласен с Вами абсолютно. Он очень горячий и внутри корпуса он серьёзно собой поднимает температуру. Это не хорошо сказывается на здоровье аккумулятора.
      Но,,,,, есть всё же кроме самой температуры ещё один НЕ МАЛОВАЖНЫЙ нюанс:
      2) Это завышенное напряжение заряда. Потому что с повышением температуры самого аккумулятора напряжение его “буферного” так называемого подзаряда должно пропорционально снижаться. Есть коэффициенты снижения. Указаны в документациях к каждому практически аккумулятору. Одним словом – для длительного (положенного ему) срока службы аккумулятора должна быть в устройстве реализована, применена ТЕРМОКОМПЕНСАЦИЯ !!! И даже производители аккумуляторов это никак не скрывают и даже в документациях это чётко прописывают.
      Да, и не поленитесь пожалуйста, посмотрите одно не очень длинное но очень полезное и познавательное на мой (и я думаю не только мой) взгляд видео в ютюбе конкретно по этой всей теме. Очень всё толково рассказано. Без излишеств. Как раз там и про температуру и напряжение. Одно другое в итоге дополняет. И в итоге аккумулятору быстро приходит мучительная и быстрая смерть.
      Вот видео:

      https://youtu.be/c5qlGYEe4qU

      Сам посмотрел и всё сразу стало понятно.

  4. День добрый. Прошу помочь советом, точно такой же ибп мне дали, только 600 ватт и сделано на тайвани. Сделал из него инвертор, подключил автомобильный акумулятор, все прекрасно работало, но вырубался через 10 минут, притащил домой, подключил к компу, скачал по, думал может через программу можно будет отключить таймер. В по нашел пункт, где можно было задать время работы от ибп. черт дернул и подключил в роли нагрузки фен 1400 ватт, от розетки было норм, но и по и бесперебойник сигнализировали о перегрузке, захотелось попробовать от аккумулятора, вытащил ибп из розетки, фен значительно потерял обороты и ибп вырубился. при повторном включении от аккумулятора, ибп постоянно пищит и не выдает не выходе напряжение, пошел запашок гари, осмотрев визуально плату, обратил внимание, что на двух мосфетах ножка что по середине или отпаялась или не была запаяна вообще, на фотке платы тут, эти ножки припаяны, я взял и запаял, при включении от аккумулятора так и остался писк, но стоило врубить вилку в сеть, как один мосфет вообще обгорел к чертовой бабушке. я его выпаял, теперь ибп работает как стабилизатор, но при отключении из сети, вырубается и просто пищит аккумулятор заряжен. в программе показывает входное и выходное напряжение, напряжение на аккумуляторе и при отключении из сети, входное напряжение показывает 5 вольт, при подключении к сети обратно, не запускается. кстати, мосфеты другие стоят, отличаются от ваших. как восстановить функциональность?

  5. мой вопрос. КАК УДАЛИТЬ ИЗ ИСТОЧНИКА БЕЗПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ СХЕМУ ТАЙМЕРА чтобы не отключался через каждые пять минут. можно даже несколько вариантов. ( у меня несколько ИБП и я их все переделал для авто. но все они отключаются по таймеру 500 ватные через пять минут а 600 ватные через 7 мин. не зависимо от нагрузки и напряжения на аккумуляторе, (детали на схеме тоже не нагреваются ни капли). из за чего ….вывод- запрет на длительное время работы бесперебойника в самой схеме. ПРОШУ помочь РЕАЛЬНО отключить схему таймера без потери работоспособности ибп. только не пишите всякой ерунды типа( какой у вас ибп ). любую боле менее рабочую или как снять програмно но поподробнее. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.

  6. Мой ИБП Ippon Back Power Pro 600, с такой же платой, рабочий, но после падения внутри отлетели все крепления. Купил такой же ИБП, б/у без батареи. У него неисправен трансформатор, а плата рабочая. Я просто вставил свой трансформатор и батарею в купленный ИБП, и все заработало. Но, при питании от батареи на выход приходит 157-161В, гуляет. Собрал все своё, тоже самое, разница несколько вольт. Аккум без нагрузки 13,25В, ток заряда 13,78В. Аккум живой, воды доливал, держит больше 6 мин., до конца не доводил. Подскажите, как восстановить выходное напряжение?

  7. Доброго! А под нагрузкой измерения делали? Какое напряжение на аккумуляторе и выходе?? И вообще каким мультиметром проводили измерения??? Возможно просто в нем проблема?? При измерении выходного напряжения переключение делал в режим AC на мультиметре?

  8. Добрый день. Крякнул очередной аккумулятор. Хочу поставить литий-ионный. Подскажите, какие резисторы надо менять, чтоб понизить зарядный ток с 13.7в до 12.5в? Плата 098-17591-03(А). Спасибо. И ещё. Может подскажете, как понизить порог отключения батареи до 9в?

    • ДоброгО! Резисторы меняются, чтобы понизить ток, а вы написали напряжение. Переделать не получится как вы хотите. Там всю схему зарядки нужно перелопачивать. Порог отключения контролирует МК прошивкой если не ошибаюсь.

Добавить комментарий