Обзор лабораторного автотрансформатора (ЛАТР’а) SUNTEK TDGC2-10 40А 0-300 В

Статья была написана 29 Мая, 2014
И так, наконец-то пришел ко мне ЛАТР SUNTEK TDGC2-10. Сегодня посмотрим на его характеристики, и, что за начинка у него внутри.
Назначение. Специальный однофазный автотрансформатор типа ЛАТР с цифровой индикацией, предназначен для плавного регулирования напряжение от 0 до 300 В под нагрузкой без разрыва цепи в сети 220 В 50 Гц.
Модель: ЛАТР-10 (TDGC2-10 kVA)
Мощность (кВА): 10
Количество фаз: однофазный
Частота (Гц): 50/60
Вх. Напряжение: 220
Диапазон вых. напряжений (В): 0 — 300
Ток (А)max: 40
Размер (мм): 410х320х240

Условия эксплуатации:
1. окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей и абразивной пыли, агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.
2. Диапазон температуры окружающей среды, 0С от 0 до +40.
3. Относительная влажность воздуха при температуре 250С. % от 60 до 80.
4. Атмосферное давление, кПа от 68 до 106,5.
5. Класс защиты IP20 (не герметизирован).

Характеристики можете посмотреть на сайте производителя http://suntek.su/product/latr/laboratornyie-avtotransformatoryi/avtotransformator-latr-suntek-10000va-0-300-volt-(40a).html

В общем ладно. К делу. Когда данный ЛАТР привезли мне домой, решили разгрузить. Он оказался довольно тяжелым. Примерно так килограмм 35 весил, наверно. Приехал он в такой упаковке:

На одной из сторон надпись модели:

Крышка снимается не на раз два. Имеется четыре «уха» которые были загнуты. Пришлось разогнуть и выпрямить. Только после этого снялась крышка. Под ней был обнаружен пенопласт:

В общем запечатано всё хорошо. Нареканий не возникло. Ящик кстати сделан из фанеры. В хозяйстве пригодится:) Внутри был обнаружен ЛАТР обернутый в пакет:

После снятия полиэтилена обнаружилось, что не хватает одного зажимного винта. Полезли дурные мысли и пр.:

Решил порыться в упаковке. Всё нашлось. Видимо при транспортировке открутился. В общем неважно, остался довольным. А ещё тут вот недавно попросили сделать обзор на него, ну вот и пришлось продолжить играться с данной «цацкой». Ну, а пока о внешнем виде. Весь корпус сделан из стали окрашенной в черный цвет:

На переднюю панель выведены 4 мощных зажимных контакта (клеммы) для подключения линии питания и нагрузки. Все контакты подписаны и ошибиться невозможно:

Как написано в документации корпус не герметизирован. Имеются прорези для естественного охлаждения данного ЛАТР’а (хорошо видно на фото ниже)

В верхней части расположены ручки для переноски, шкала напряжений и ручка регулировки с риской.

Сам ЛАТР довольно высокий и емкий по габаритам. Если покупаете для дома, надо думать заранее куда его ставить:

В нижней части ЛАТР’а также имеются прорези для охлаждения:



Далее надо посмотреть на начинку, но всё не так просто. Для начала надо открутить маленький болтики внизу корпуса, а затем мощные болты сверху, где ручка регулятора. Кожух снимается тяжело, а ещё тяжелее одевать его обратно. Далее нам надо снять переднюю выступающую панель с ЖК индикатором напряжения. Для этого откручиваем внизу два длинных болта (которые рядом с теми, что крепят кожух). Затем панель просто тянем вниз. Воля:

При вскрытии очень удивило наличие пыли, как видно на фотографии выше.
Как уже говорилось выше, в ЛАТР’е на передней панели расположены мощные контакты, вот посмотрим на них с обратной стороны:

К одним клеммам подходит магнитопровод d=2мм с нижнего трансформатора (возможно это и дроссель), к другим провод в ПВС в ПВХ изоляции, сечением на взгляд не менее 5 — 6 кв. мм.

На движущихся частях так же применен провод ПВС:

Далее снимаем кожух:

Внутри схема собрана из двух тороидальных трансформаторов, намотанных медным проводом d=1,6мм.

В верхней части тороидального трансформатора имеется открытая неизолированная дорожка, по которой скользить графитовая щетка при вращении ручки регулятора напряжения.

Вот собственно подвижная «лапка» только крупнее:

В данном автотрансформаторе все соединения обжаты и пропаяны, либо просто пропаяны, где невозможно обжать контакт. В общем хороший в сборке. Хотя в тоже время может быть и минусом. При перегреве обмоток припой потечет, и может нарушиться контакт.

Далее ЖК индикатор. Его модель D50-21:

Ну, а кому интересно куда и зачем идут провода, вот общее фото:

Да, вот ещё в продолжении. К каждому ЛАТР’у идет документация. Только вот в моем случае, схема включения явно отличается от реальности:

Добавить комментарий